結構成本是整個設計階段成本管理中的重中之重，因為結構成本往往因為規劃和設計管理的好壞出現非常大的波動。本文探討了結構設計優化對成本控制的作用。
如何降低成本、增加利潤，是每一個房地產企業關注的問題。結構成本是整個設計階段成本管理中的重中之重，因為結構成本往往因為規劃和設計管理的好壞出現非常大的波動，可以這樣說，建設項目前期的設計階段（方案設計、初步設計、施工圖設計）影響整個項目投資的可能性在80%以上。其中，結構成本占到建安成本的40%至60%.很多建筑結構設計做的并不精細。通過降低成本以求提高經濟效益是房地產行業共同追求和努力的目標之一，而結構成本的控制是房地產項目成本控制的關鍵。
在整個結構成本管理控制過程中要把握好以下三個關鍵點：
⑴做好事前控制。這是整個結構成本控制的重中之重。
⑵設計過程的精細化管理。設計過程中必須控制好的關鍵環節，嚴格按照設計流程做好精細化設計。
⑶設計過程中適時、適當的引入外部資源。聘請專業化的設計顧問公司，全過程的進行工程設計的管理和結構成本的控制，將會起到事半功倍的效果。好的結構設計不僅能給房地產公司降低工程成本，更可以給房地產公司帶來意想不到的價值。
1.結構的設計優化并不是單純的挑毛病
而是通過交流、溝通，找到更為合理、經濟的設計，從而在滿足各種規范的使用要求的前提下，杜絕不必要的浪費，做好成本控制。結構設計的優化是在充分尊重原設計基礎上進行的，通過優化的過程，互相學習，也有利于提高設計院結構設計人員的設計水平。某項目2棟13層與23層相連建筑、2棟30-33層建筑、5棟9-13層建筑，共9棟。場地附近有一條河流，地下水位較高。場地土質較軟，表層4米深度內有部分淤泥質土，地下室底板下土的承載力為160kPa，在17米至22米處有密實的粉沙層，在37-55米處有密實的沙層。基巖埋藏很深。6度抗震、基本風壓0.45.本項目對回款的周期要求較高。
本項目地下室的布置思路：采用一層大地下室 9棟高度和層數相差較大的建筑連為為一體，形成一個整體的大型地下車庫。優點：交通及停車，小區的物業管理，地下室外墻的數量。但缺點也是明顯的，一是導致地下室結構的超長，再就是各棟建筑單位的不均勻的沉降。
為此，對結構進行了優化設計：首先，地下室結構超長的解決辦法是：⑴結構后澆帶的設置——費用、間距、封閉時間、施工便利性；⑵混凝土膨脹外加劑的使用——數量、費用、位置；⑶構造配筋的適當增加—— 數量、費用、位置。其次，各棟建筑物的沉降差以及主體建筑物與地庫間的沉降差解決方式是：依照當地的基礎設計經驗，⑴9-15層建筑通常采用預制方樁基礎，以粉砂層作為持力層，樁長約17米，摩擦型樁；⑵18層以上建筑通常采用鉆孔樁基礎，以砂層作為持力層，樁長約45-50米，摩擦型樁；⑶12層建筑物采用無樁筏板基礎有過成功的案例，按程序計算沉降有15CM，實際觀測僅4CM在無錫觀測到的建筑物最大沉降不超過 6CM.
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